Des chercheurs du laboratoire national Pacific Northwest ont découvert un système capable de réduire de moitié les émissions d'oxydes d'azote des moteurs Diesel. La base du système est le gaz électriquement chargé et le catalyseur qui transforme les oxydes d'azote en azote pur. Les scientifiques estiment qu'une amélioration du système pourrait réduire les émissions de 90%.