Réseau ferroviaire à grande vitesse
Texte produit par le traducteur automatique Elia et n'a pas été révisé par des traducteurs. Elia Elhuyar
3 heures et quart de Paris à Marseille, 7 heures de Paris à Rome, 10 heures de Lisbonne à Amsterdam, etc. Ce sont les "records" qui seront obtenus avec le train à grande vitesse. C'est ce qu'affirment les participants au congrès "Euroilspeed" qui s'est tenu le 27 avril dernier à Bruxelles.
Pour 2015 on pourra parcourir 30.000 kilomètres à grande vitesse ferroviaire. Pour atteindre cet objectif, il faut encore 20 milliards de pesetas dans les infrastructures et les trains. Pour pouvoir accéder à cette subvention, il faudra compter sur les aides des administrations publiques et l'investissement d'entreprises privées. Trois trains à grande vitesse fonctionnent actuellement en Europe : ICE en Allemagne, TGV en France et AVE en Espagne.
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