Hasiera »   Erreportajeak »   Windows 98 eta Pentium III elkarren ezezagun

Descoñecidos entre Windows 98 e Pentium III

• Zabaldu:
• Twitter
• Facebook
• Emaila

Estamos a falar das dúas grandes empresas que están no mercado informático e ao parecer non se coñecen. Segundo as últimas informacións, o recentemente lanzado Windows 98 de Microsoft non recoñece os procesadores Pentium III de Intel. Mentres tanto, a empresa AMD máis convencional, máis barata e rápida que a de Intel, instalará en breve chips na rúa.

Cada un segue o seu camiño, pero existe una gran similitude entre Microsoft e Intels. Aínda que o primeiro ten como obxectivo principal o desenvolvemento do software, o segundo céntrase no desenvolvemento do hardware. Esa é a principal diferenza. As similitudes son as seguintes: ambas teñen problemas legais por razóns de monopolio e ambas prevalecen no seu ámbito de traballo. Ambos lanzaron o seu novo produto no último ano e ambos naceron rodeados de polémica. No caso de Windows 98 ninguén sabía exactamente o que viña, paira que necesitabamos isto, cando Microsoft xa apostou claramente por Windows 2000, que será posterior a Windows NT. O nacemento do Pentium III foi distinto: está claro que a súa velocidade é maior, xa que os computadores que circulan a 450 e 500 MHz están na rúa e anunciouse que en breve funciona a 600 MHz. Este chip ten un maior número de ordes (unhas 70), especialmente paira o gráfico e multimedia 3D. Até aquí ben, é un bo procesador e non cabe dúbida de que suporá un importante avance no mercado de procesadores.

Pero Intel, do mesmo xeito que Microsoft, quixo deixar a marca do seu orgullo e deu un número propio a cada chip, abrindo o camiño ao debate. Parece que este número se pode ler desde Internet, perdendo así a privacidade do usuario. En palabras de Intel, trátase unicamente dun sistema paira aumentar a seguridade no comercio electrónico, pero varios grupos consideraron este sistema como un sistema de control de Internet. Xa se poden consultar en internet as enquisas sobre este tema e en todas elas aparece Intel como perdedor. Está claro que os cibernautas queren navegar na bandexa do anonimato. Finalmente atopouse una solución intermedia: o chip levará o número pero sen activalo. O usuario activarao mediante soft si deséxao.

AMD preparando K7

Os procesadores de AMD e Cyrix comezaron a tomar forza cando Intel publicou os chips de Celero e Mendocino. Estes últimos eran tan rápidos como o Pentium II de Intel e moito máis baratos. Como consecuencia diso, tiveron a súa presenza no mercado e, polo menos, tiveron éxito ata que non lle damos importancia a Nike ou Adidas. Agora o procesador AMD K6-3 está a piques de ser despedido e segundo as probas realizadas, o DMO a unha velocidade de 450 MHz é máis rápido que o Pentium II á mesma velocidade e sen dúbida máis económico. Paralelamente, está a desenvolverse un procesador K7 que competirá directamente con Pentium III e que estará no mercado nun pronto.

Windows 98 e Pentium III

Como se comentou ao principio, os procesadores Pentium III de Intel teñen outro problema. A verdade é que non é un procesador con problemas, senón o Windows 98. Parece que este sistema non coñece Pentium III e utilízaos coma se fosen Pentium II. En consecuencia, este novo Windows non utiliza correctamente todas as opcións que ofrece o procesador. Tal e como indicaron Microsoft e Intel, isto non é un problema, xa que só os usuarios avanzados Pentium III utilizarano polo momento e estes adoitan utilizar sistemas máis fiables como Windows NT. Con todo, o próximo service pack do Windows 98 que sairá á rúa no outono, suporía a reparación de leste bug.

O próximo ano, ademais, lanzarase Windows 2000, que será a seguinte versión de NT (xa se atrasou desde o verán 99 até febreiro 2000), substituíndo a Windows 95 e 98. Isto está ben, porque NT ofrece una fiabilidade que non ofrecen os seus irmáns e ademais non se basea como o resto en DOUS. Que conseguimos entón con Windows 98? Nós non sei, pero polo menos Microsoft ten moito diñeiro. Non hai moito que sacar a conclusión, pero hai que ler o que o presidente de General Motors dixo sobre Windows.

Windows no automóbil

Na última feira ComDex sobre computadores, Bill Gates realizou as seguintes declaracións ao comparar a industria dos computadores coa dos coches:

“Se en canto á tecnoloxía General Motors (GM) desenvolvésese o mesmo que a industria dos computadores, conduciríanse coches de 25 dólares e un galón (4,546 litros) con gasolina por 1.000 millas (16.093,3 quilómetros).”

En resposta a iso, General Motors publicou una nota de prensa escrita polo propio Mr. Welch. Dicía:

"Se General Motors desenvolvésese tecnoloxicamente como Microsoft, teriamos os seguintes coches de características:

• O noso coche tería dúas avarías ao día (sen motivo aparente).
• Cada vez que pinten as liñas da estrada deberías comprar a seguinte versión do noso coche.
• De cando en vez, e sen motivos razoables coñecidos, o noso coche sairía da autoestrada; simplemente aceptariamos o ocorrido, volveriamos pór en marcha e seguiriamos conducindo.
• Se se realiza una determinada manobra (p.ex. tomar a volta á esquerda) e se o coche simplemente non cumprise a orde e negásese a volver pór en marcha, deberiamos pór un novo motor.
• Só un pode sentar no coche. Iso si, despois teriamos a opción de comprar 'Car95' ou 'CarNT', pero teriamos que pagar por cada escano instalado.
• Macintosh fabricaría coches que traballarían con enerxía solar, moito máis fiables, 5 veces máis rápidos e moito máis fáciles de conducir, pero só se verían no 5% das rúas.
• Substituirían o indicador de aceite, de temperatura excesiva e de batería, por un indicador luminoso paira a avaría xeral do vehículo.
• Airbag Sistemas 'Estás seguro?' preguntaría antes de explotar.
• De cando en vez todas as portas do noso coche pecharíanse sen xustificación. Con todo, poderiamos abrilo con trampas, por exemplo, pulsando o mango da porta, virando simultaneamente a chave cunha man e mantendo a antena de radio coa outra.
• Cada vez que compres o coche, GM obrigaríanos a comprar o billete dunha marca da súa filial, non importa si necesitamos ou queremos o billete. Se eliximos a opción de non comprar o cartón, o noso coche converteríase
  rapidamente nun 50% máis lento (ou algo peor). En consecuencia, a xustiza General Motors indagaríaa.
• Cada vez que General Motors presentase o novo vehículo, todos os condutores teriamos que aprender a conducir de novo, ningún dos accionamientos do coche sería utilizado como no modelo anterior.”