Rafale C01, avió militar
L'aviador francès Dassault Aviation va presentar a l'octubre de l'any passat el prototip de l'avió militar “Rafale C01” en les instal·lacions de Saint-Cloud, on investiguen i munten les seves peces de caça.
No obstant això, el prototip utilitzat fins ara en les fires aèries de Bourget i Farnborough estava pensat només per a “mostrar” els sistemes tecnològics utilitzats al públic i no per a volar. Val la pena esmentar alguns d'aquests sistemes.
Les entrades d'aire per als reactors, per exemple, es troben en la intersecció entre el cos i el sud, on no hi ha peces mòbils. També és avançat en aerodinàmica, la qual cosa permet un feble senyal en el radar.
Gran part dels materials utilitzats són composites (de material lleuger i resistència mecànica a base de fibra de carboni i kevlar) i en l'estructura s'han emprat aliatges de titani i alumini-liti per a realitzar un avió lleuger. El seient del pilot és inclinat, tenint en compte la influència de les acceleracions en el seu sistema circulatori.
L'avió C01 realitzarà els seus primers vols al març del present any quan se li instal·lin dos turboreactors Snecma M-88.
La missió d'aquest avió militar és eliminar els objectius de l'aire, terra i mar. Per a això té una gran maniobrabilitat i és difícil de detectar. La càrrega que pot portar tampoc és de broma. Encara que l'avió només pesa 9 tones en buit, pot transportar 4 tones de combustible i 6 tones d'armament. Els comandaments de vol són elèctrics i permeten maniobres diferents a les dels avions militars clàssics.
No obstant això, cal esmentar l'enorme cost del programa de construcció d'aquest avió. En recerca i desenvolupament han gastat 40.000 milions de francs (uns 800.000 milions de pessetes) i fabricat cada avió uns 200 milions de francs (4.000 milions de pessetes).
Són xifres increïbles, com no, però com l'objectiu és militar…
Zu idazle
Zientzia aldizkaria
