Avións e capa de ozono

Estendéronse os sons que van prohibir os voos na estratosfera (é dicir, na parte da atmosfera situada a unha altitude entre 10 e 50 quilómetros), xa que os avións que viaxan a esas altitudes danan a capa de ozono. De feito, Concorde, Boeing 747, Antonov e outros grandes avións de reacción expulsan óxidos de nitróxeno (NON, NO2) e vapor de auga en toneladas á estratosfera, moléculas que axudan a crear nubes estratosféricas a altitudes de entre 20 e 30 quilómetros.

Estas capas de entre 10 e 100 quilómetros de lonxitude e uns quilómetros de espesor consumen ozono. Proba diso é que o corredor aéreo máis dinámico do mundo, que conecta Europa con Norteamérica, teña as maiores concentracións de óxidos de nitróxeno do mundo. Por exemplo, o pasado inverno a cantidade de ozono reduciuse nun 25%.

Estendéronse os sons da prohibición dos avións de realizar voos na estratosfera, xa que os avións que viaxan a esas altitudes danan a capa de ozono.

As compañías aéreas sempre trataron de realizar voos o máis rendibles posible e por iso foron á estratosfera (debido ao baixo consumo de queroseno do avión). Actualmente a metade do queroseno consómese na estratosfera nos avións do mundo, mentres que o consumo estratosférico no corredor norte do Océano Atlántico é do 75%. No hemisferio norte, os avións emiten anualmente 80.000 toneladas de vapor de auga, e como o tráfico aéreo crece ano tras ano, por primeira vez emitíronse sons paira prohibir os voos estratosféricos paira protexer a capa de ozono.

O señor Robert Sausen, do goberno alemán, sinalou que dentro duns cinco anos poderanse deseñar voos aéreos que abandonen a estratosfera. O Sr. Jouke Peper, do laboratorio espacial alemán, afirma que cunha altitude máxima de 10,5 quilómetros paira voos no norte do Océano Atlántico, as emisións lanzadas á estratosfera diminuirían nun 10%, cun límite de 9 quilómetros, por baixo do 40% e de 5,5 quilómetros, non se contaminaría nada a estratosfera.

O problema non é tan sinxelo. De feito, aínda que os óxidos de nitróxeno diminúen a capa de ozono en máis de 10 quilómetros de altitude, por baixo (na troposfera) estes óxidos de nitróxeno convértense por fotooxidación en ozono, é dicir, en oxidantes fortes.

Babesleak
Eusko Jaurlaritzako Industria, Merkataritza eta Turismo Saila