Dans les roulements à billes, le problème n'est pas le roulement, mais le lubrifiant.
Le fabricant suédois SKF a indiqué que dans les roulements à billes le problème n'est pas le roulement, mais le lubrifiant. 43% sont dus à des défaillances de lubrification. Le roulement lui-même, ne se produit qu'une fois tous les dix.